Κτυπά κυρίως τους ηλικιωμένους. Την συχνότητάς της και την σοβαρότητα της πάθησης δεν την αντιλαμβάνεσαι παρά μόνον όταν κάποιος δικός σου άνθρωπος έρχεται αντιμέτωπος με το συγκεκριμένο πρόβλημα. Κι όταν ο πόνος κάνει αδύνατο το βάδισμα και καθηλώνει τον ασθενή στο κρεβάτι ή τον στέλνει σε νοσοκομείο για επέμβαση αρθροπλαστικής στα γόνατα, συνειδητοποιείς την αξία αυτών των αρθρώσεων που πριν δεν υπολόγιζες. Όπως επίσης και την ανάγκη για κάποια άλλη λύση, λιγότερο επώδυνη και, γιατί όχι, αναίμακτη.
«Να μη τα κουράζεις» είναι η συνήθης παραίνεση των ορθοπεδικών. Μα πως γίνεται αυτό;
Ε, λοιπόν φαίνεται πως κάποιοι βάλθηκαν ν’ απαντήσουν σ’ αυτό.
Γιατί, σύμφωνα με δημοσίευμα τοπικής εφημερίδας, η Honda παρουσίασε ένα ρομποτικό βοήθημα βάδισης που υποστηρίζει το σώμα, μειώνει την καταπόνηση των γονάτων και επιτρέπει στους χρήστες να ανεβαίνουν σκαλιά χωρίς προσπάθεια (και όχι μόνον). Το σύστημα μοιάζει με σέλα ποδηλάτου συνδεμένη με μηχανικά παπούτσια (αντί για πεντάλ). Αν και προορίζεται για εργάτες της βαριάς βιομηχανίας εκτιμάται ότι στο μέλλον οι συσκευές αυτού του είδους θα γίνουν μόδα στους ηλικιωμένους, οι οποίοι και τείνουν να γίνουν ή κύρια πληθυσμιακή ομάδα στην Ιαπωνία αλλά και αλλού. Το ίδιο άρθρο αναφέρει ότι και άλλες εταιρείες έχουν κυκλοφορήσει παραπλήσια μηχανήματα όπως το ρομποτικό πατίνι της Toyota και ο μεταλλικός εξωσκελετός HAL της Cyberdyne. Άλλος ένας εξωσκελετός, ο XOS, αναπτύσσεται από την εταιρεία ρομποτικής Sarcos για στρατιωτική όμως χρήση.
Βέβαια δεν γίνεται κανένας λόγος για τις …τιμές τους
Κι απ’ ό,τι φαίνεται είναι μακρύς ακόμα ο δρόμος μέχρι τέτοιου είδους βοηθήματα να υπαχθούν σ’ αυτά που χορηγούν τα ασφαλιστικά ταμεία μας!!
Χμμμ. Μάλλον βιάστηκα να χαρώ.
Πηγή: Εφημερίδα «Το Χρήμα» (αρ.φ. 2.164)
«Να μη τα κουράζεις» είναι η συνήθης παραίνεση των ορθοπεδικών. Μα πως γίνεται αυτό;
Ε, λοιπόν φαίνεται πως κάποιοι βάλθηκαν ν’ απαντήσουν σ’ αυτό.
Γιατί, σύμφωνα με δημοσίευμα τοπικής εφημερίδας, η Honda παρουσίασε ένα ρομποτικό βοήθημα βάδισης που υποστηρίζει το σώμα, μειώνει την καταπόνηση των γονάτων και επιτρέπει στους χρήστες να ανεβαίνουν σκαλιά χωρίς προσπάθεια (και όχι μόνον). Το σύστημα μοιάζει με σέλα ποδηλάτου συνδεμένη με μηχανικά παπούτσια (αντί για πεντάλ). Αν και προορίζεται για εργάτες της βαριάς βιομηχανίας εκτιμάται ότι στο μέλλον οι συσκευές αυτού του είδους θα γίνουν μόδα στους ηλικιωμένους, οι οποίοι και τείνουν να γίνουν ή κύρια πληθυσμιακή ομάδα στην Ιαπωνία αλλά και αλλού. Το ίδιο άρθρο αναφέρει ότι και άλλες εταιρείες έχουν κυκλοφορήσει παραπλήσια μηχανήματα όπως το ρομποτικό πατίνι της Toyota και ο μεταλλικός εξωσκελετός HAL της Cyberdyne. Άλλος ένας εξωσκελετός, ο XOS, αναπτύσσεται από την εταιρεία ρομποτικής Sarcos για στρατιωτική όμως χρήση.
Βέβαια δεν γίνεται κανένας λόγος για τις …τιμές τους
Κι απ’ ό,τι φαίνεται είναι μακρύς ακόμα ο δρόμος μέχρι τέτοιου είδους βοηθήματα να υπαχθούν σ’ αυτά που χορηγούν τα ασφαλιστικά ταμεία μας!!
Χμμμ. Μάλλον βιάστηκα να χαρώ.
Πηγή: Εφημερίδα «Το Χρήμα» (αρ.φ. 2.164)